AdBlue آسمان کو نیلا بناتا ہے The 8th Engine Emissions Forum
19 مئی 2015 کو، "آٹھواں ایشین انجن ایمیشن سمٹ فورم اور نائٹروجن آکسائیڈ ریڈکٹنٹ (ایڈ بلیو) فورم 2015" (اسے بعد میں کہا جائے گا: انجن ایمیشن فورم) بیجنگ کے چائنہ ورلڈ ہوٹل میں منعقد ہوا۔
اس فورم کی میزبانی لندن میں انٹیجر ریسرچ نے کی، اور ملکی اور غیر ملکی گاڑیوں کے مینوفیکچررز، انجن اور یوریا سلوشن مینوفیکچررز کے 200 سے زائد نمائندوں نے اجلاس میں شرکت کی۔ہر کسی نے ڈیزل گاڑیوں کے لیے قومی IV اخراج کے ضوابط، قومی V اور قومی VI اخراج کے ضوابط کے امکان، اور نان روڈ موبائل مشینری کے اخراج کے ضوابط کے نفاذ کی موجودہ صورتحال پر تبادلہ خیال کیا۔
میٹنگ میں بنیادی طور پر "قومی IV" اخراج کے ضوابط کے نفاذ اور مستقبل کے اخراج کے ضوابط کی ترقی کی سمت، چین کے تیل کے معیار کی ترقی اور سپلائی کی موجودہ صورتحال، انجن کے اخراج کی ٹیکنالوجی کی جدت اور اطلاق، AdBlue کے معیار کا تجربہ اور مشق سمیت ایک جامع تفہیم پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ کنٹرول اور دیگر مسائل.
یوریا شامل کرنا گاڑیوں اور انجن کمپنیوں کا مرکزی دھارے میں شامل ہے۔
اس وقت، میرے ملک کے ٹرکوں کے اخراج کے ضابطے زیادہ سے زیادہ سخت ہوتے جا رہے ہیں، اور کئی شہروں میں پیلی گاڑیوں کو سبز سے تبدیل کرنے کا عمل بھی کیا جاتا ہے۔وزیر اعظم نے بار بار اخراج کے ضوابط کو مزید نافذ کرنے اور ہوا کے معیار کو بہتر بنانے پر زور دیا ہے، یہ سب میرے ملک کے ڈیزل انجن کے اخراج کے ضوابط کے تیز رفتار نفاذ کی نشاندہی کرتے ہیں۔
یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ بڑی ڈیزل انجن کمپنیاں اور گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں بنیادی طور پر تیار ہیں، اور وہ بنیادی طور پر انضمام اور ماڈیول تحقیق اور ترقی کرتے ہیں۔
بڑی مارکیٹ کی گنجائش، ملکی اور غیر ملکی یوریا سلوشن بنانے والے ایک کے بعد ایک آتے ہیں۔
اس پورے فورم میں، سب سے زیادہ حصہ لینے والے مینوفیکچررز یوریا محلول بنانے والے ہیں۔چونکہ چین کی ڈیزل انجن کی مارکیٹ بہت بڑی ہے، اس لیے ٹرکوں کی فروخت اور ملکیت دنیا میں پہلے نمبر پر ہے۔قدرتی طور پر، یوریا کے محلول کی مانگ بھی بہت زیادہ ہے، خاص طور پر مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی کے موجودہ دور میں، بہت سے خالی جگہیں ہیں، اور ملکی اور غیر ملکی برانڈز کے پاس مارکیٹ کے مواقع موجود ہیں۔
پوسٹ ٹائم: مئی 01-2015